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 茂名市星河電梯起重機有限公司
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  電  話(huà):0668-3397108
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  地  址:茂名市迎賓路128號嘉富豪庭13梯二樓

貼心服務(wù)
    現代化城市,一幢幢高樓拔地而起。電梯作為一種特種升降設備,每天為這些高樓垂直輸送著(zhù)大量的人流和物流。的確,有了電梯,摩天大樓才得以崛起,城市才得以不停長(cháng)高,電梯提升了人們的生活品質(zhì)。乘電梯就像吃飯、睡覺(jué)一樣成為人們生活的一部分,在不經(jīng)意間串起生活的每個(gè)細節,熙熙攘攘,皆乘梯來(lái),攘攘熙熙,皆乘梯往,電梯擔負著(zhù)垂直交通的重要任務(wù)。電梯和人一道演繹著(zhù)一出永不落幕的生活劇,生活中的電梯,電梯中的生活。電梯設備安全可靠地運行,不僅取決于電梯設備的產(chǎn)品制造、安裝質(zhì)量。更在于電梯投入使用后的管理狀況、日常維護保養質(zhì)量及乘客文明乘梯等諸多因素。
      關(guān)注電梯使用安全常識:
 
    候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層(廳)門(mén)
    乘客在候(乘)梯時(shí)踢、撬、扒、倚層(廳)門(mén),有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險,造成人身傷害事故。
    案例:2002年6月20日,杭州余杭某大酒店有限公司一乘客宋某由于身體疲勞,候梯時(shí)右手扶墻,左手倚靠電梯層(廳)門(mén),身體向電梯門(mén)方向前傾呈休息狀態(tài),恰好給電梯層(廳)門(mén)施加了一定水平方向的外力,導致16樓層(廳)門(mén)非正常開(kāi)啟,宋某身體重心失去平衡,墜入井道死亡。
    不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入
    乘客在未看清電梯轎廂是否??吭诒緦拥那闆r下盲目進(jìn)入,將導致人員墜落井道事故的發(fā)生。
    案例:2002年5月2日17時(shí)左右,浙江某印染有限公司雜工吳某乘用載貨電梯從一樓運送貨物到四樓。當他拉著(zhù)車(chē)準備從四樓回一樓時(shí),電梯轎廂實(shí)際已不在四樓,但他在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入井道,造成連人帶車(chē)從四樓墜落至一樓底坑而死亡。
    使用單位不得將電梯三角鑰匙交給無(wú)證人員使用
    非持證作業(yè)人員在未經(jīng)過(guò)培訓的情況下隨意使用電梯三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén),有可能使人在電梯轎廂不在本層的情況下跨入井道,造成人員墜落事故。
    案例:2003年5月13日夜,臺州市黃巖某醫院職工葉某欲到醫院地下室取冰柜,因電梯故障不能正常使用,她去醫院保衛科值班人員王某處取來(lái)層門(mén)三角鑰匙。由于缺乏電梯基本常識,當她打開(kāi)層門(mén)時(shí)不知此時(shí)電梯轎廂是停在六樓,于是跨入井道并從一樓墜落到3米深的地下室,造成重傷。
    不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍
    乘客在運行過(guò)程中的電梯轎廂內嬉戲玩耍、打鬧、跳動(dòng),特別容易導致電梯安全裝置錯誤動(dòng)作,發(fā)生“困人”以及傷亡事故。
    案例:2006年上海某大學(xué)一男生獨自乘用電梯從15樓下行時(shí),在轎廂內猛跳了幾下,導致轎頂安全鉗電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作,電梯突然停止運行,該學(xué)生頭部、手臂碰撞轎廂壁,造成嚴重受傷。
    電梯超載報警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品
    乘客在電梯超載報警后仍然擠入轎廂或搬運物品,將造成電梯不會(huì )關(guān)門(mén),影響運行效率,情況嚴重時(shí)將導致曳引繩打滑,轎廂下滑,甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。
    案例:2000年上海某賓館從一層搬運水泥到地下二層,在電梯超載報警的情況下搬運工仍然搬運水泥進(jìn)轎廂,此時(shí)電梯轎廂突然下滑,直至轎底碰到緩沖器為止,所幸沒(méi)有造成人員傷亡。
    不要在電梯運行中或關(guān)門(mén)過(guò)程中進(jìn)出轎廂
    電梯在運行中或關(guān)門(mén)過(guò)程中,乘客如從電梯轎廂中跑(走)出,易發(fā)生剪切事故。
    案例:2003年9月1日晚5時(shí)30分左右,金華市某科技開(kāi)發(fā)有限公司電梯發(fā)生故障,修理工陳某帶了朋友丁某前去維修,陳某在機房短接了層門(mén)和轎門(mén)電氣回路后在7樓啟動(dòng)電梯,當時(shí)7層轎門(mén)敞開(kāi),電梯啟動(dòng)時(shí),一直在轎廂內的丁某突然從轎廂向外跑時(shí)被絆倒,一直拖到三樓左右,被擠壓致死。
    被困電梯時(shí)不要驚慌,應立即呼救、耐心等待、平層出門(mén)
    當乘客在電梯轎廂內受困時(shí),應通過(guò)報警裝置或召修電話(huà)求救,并在轎廂內耐心等待專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行救援,如貿然通過(guò)撬、扒、踢門(mén)的方式自行脫困,有可能發(fā)生事故。
    案例:2007年11月21日10時(shí)30分左右,浙江大學(xué)醫學(xué)院某附屬醫院住院樓一臺病床電梯在一樓上行至二樓中突然停梯,五人被困梯內。由于過(guò)于慌張,采取不當的撤離方式,在明知電梯轎廂底距地面1.5米左右尚未平層且有一定危險的情況下,盲目爬離電梯,姜某不慎從井道中墜入地下二層,造成大腿骨折和內臟出血等損傷,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

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